中海達V300 單北斗版

海星達vRTK2 單北斗版

近年來，隨著北斗系統(tǒng)的不斷發(fā)展和完善，國家發(fā)改委辦公廳連續(xù)發(fā)布文件，明確北斗系統(tǒng)在重點領(lǐng)域的應用任務，并提出到2025年底物聯(lián)網(wǎng)裝備全面更換為單北斗設備的發(fā)展目標，進一步推動北斗系統(tǒng)在車載終端領(lǐng)域的廣泛應用和發(fā)展。

政策支持

《北斗規(guī)模應用三年行動計劃（2023-2025）》

要求不支持北斗功能的物聯(lián)網(wǎng)裝備，要在2024-12-31日前全部停止使用，支持GPS＆北斗雙模的物聯(lián)網(wǎng)裝備，要在2025-12-31日前全面更換成單北斗設備。

《交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)治本攻堅三年行動方案（2024—2026 年）》

要求深化北斗在營運車輛動態(tài)監(jiān)控中的應用，推進安裝智能視頻監(jiān)控報警設備。

《關(guān)于充分發(fā)揮全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺作用支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》

強調(diào)要加快推動北斗車載終端裝備的升級，推進北斗三號系統(tǒng)車載終端的測試和研發(fā)工作；提出要加快新一代單北斗定位終端的技術(shù)研發(fā)，并穩(wěn)步推進全國貨運車輛單北斗終端的換代工作。

市場需求分析

國家安全性

單北斗不受國外導航系統(tǒng)的限制和干擾，保障中國關(guān)鍵基礎設施和軍事領(lǐng)域的安全穩(wěn)定運行。

技術(shù)創(chuàng)新性

單北斗智能終端具有高精度、高可靠性和廣覆蓋等技術(shù)特性，能夠滿足各種復雜環(huán)境下的定位導航需求。

經(jīng)濟增長性

單北斗已經(jīng)成為中國經(jīng)濟增長的關(guān)鍵支柱之，據(jù)《2024中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》中顯示，2023年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到5362億元人民幣，預計到2025年將達到1萬億。

中海達單北斗RTK終端全新上市

為響應《2025年底物聯(lián)網(wǎng)裝備全面更換為單北斗設備的發(fā)展目標》要求，中海達推出系列單北斗智能終端，滿足不同應用場景需求。

中海達單北斗RTK在測繪領(lǐng)域表現(xiàn)卓越，目前該系列產(chǎn)品線涵蓋測繪定位終端，全面適配多樣化的測繪環(huán)境，為地信裝備等應用場景提供穩(wěn)定可靠的網(wǎng)絡連接

其中，中海達V300單北斗版和海星達VRTK2單北斗版兩款產(chǎn)品，憑借其卓越的定位性能脫穎而出，實現(xiàn)了安全、精準、穩(wěn)定的完美融合，兩款設備專為復雜多變的環(huán)境設計，集成先進的定位算法與抗干擾技術(shù)，確保在任何嚴峻作業(yè)環(huán)境下都能提供準確無誤的位置信息，為測繪測量等場景應用提供強有力支撐。

無論是在構(gòu)建工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)、推動智能制造升級，還是在實現(xiàn)自動化控制與遠程監(jiān)控領(lǐng)域，中海達智能定位終端產(chǎn)品均能以其可靠的網(wǎng)絡連接與高效的數(shù)據(jù)傳輸能力，為企業(yè)提供量身定制的解決方案，是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的加速器。

單北斗終端應用案例

北斗系統(tǒng)基礎設施建設成為新基建的重要落腳點，交通運輸行業(yè)是北斗應用的核心領(lǐng)域之一，單北斗終端設備可廣泛地應用在兩客一危、出租車、農(nóng)機、貨運、工程機械、船舶等領(lǐng)域。